1967年先父遠渡南太平洋的那魯島謀生，是從這碼頭出發，船航至澳洲布里斯本，然後轉乘軍機。那魯島是世界最小的國家，面積只有二十一平方公里，全島都是鳥糞堆積數千萬年形成的燐頁岩，在二十世紀初開始發掘，一直發掘了幾十年，直至徹底破壞為止。現在的那魯，成為澳洲關押南亞偷渡者的營地。這個小國位處於海洋的中心，任憑天大的本領，也無法偷渡。但在六、七十年代，卻有大批港、澳和南洋的工人，飄洋過海，在這個與世界隔絕的小島上營生。南太平洋每一個海島上，假如有工商業的活動，差不多肯定有華人的蹤跡，自生自滅。
從1968至71年間，每星期我總會乘坐電車，從筲箕灣一直至上環，來回近三小時，必經過太古碼頭。七十年代初，香港東區的發展全面開展，這些碼頭也給改建為住宅區了。
1992年，我到了澳門工作，曾經一段長時間，往來於沙田與澳門之間。每天早上在沙田第一城乘塔第二班開出直達上環 碼頭的公共汽車，途經東隧，逕出東區走廊，快捷非常。車上乘客無幾，與司機都稔熟，上車時互道晨安，心情很愉快。人與人之間善意相待，不管任何環境，都是很愉快。生活本來極為艱難，在香港尤其不容易，如果多一些體諒與開懷，自然好過一些。坐在第二層的第一行，車行在東區走廊，如驅奔馬；晨曦照射在迎面的太平山上，極有生氣。昔日的太古碼頭瞬間經過，雖然已經變成了住宅大廈，但往日碼頭的影子依然縈迴在心頭。
在九十年代中，一所學校訪問澳門大學，我亦參與接待。學校盛意推介教育的經驗和理念，非常專業，交流很成功。訪問的嘉賓不知道我就住在他們學校附近。同一天，來自廣州的教育界朋友，推薦經驗，強調蠟筆小新的教育意義，他大概不知道，澳門完全可以收看香港的電視。一面欣賞來自沙田和廣州的教育界朋友推薦寶貴的經驗，但心裡還是晨曦的那一道陽光。
世界原來並不大，當人沉醉在自己的世界，變得自我中心的時候，便漸漸產生精神上的樊籬。在這個險惡的世情中，一枝小火柴的光影，已足沉醉於片刻的甜美。小小的精神家園，也許能讓疲憊的身軀稍息。浮沈於極度緊張的人海中，夜幕低垂，細看天上繁星點點，比照人生的困頓：浪濤中的木筏，在生死之間掙扎；如果還懷有第二根火柴，不知否劃出火花，在風浪中一看眼前的景象？
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